De parlementaire enquêtecommissie Fyra haar eindrapport gepresenteerd. De conclusies waren snoeihard en kostten staatssecretaris Mansveld de kop. Maar welke lering trekken we hieruit?
Fyra-rapport: Wat is er geleerd?
In het diepste geheim werkte de commissie de afgelopen maanden aan haar conclusies. De commissie onder voorzitterschap van Madeleine van Toorenburg (CDA) verhoorde dit voorjaar een groot aantal betrokkenen rondom de aanbesteding van de HSL en de indienststelling van de Fyra.
Beluister de voorbeschouwing op Radio 1
Bij de verhoren was al een belangrijke focus te zien. Immers, de openbare verhoren volgden op (besloten) voorgesprekken, dus de commissie wist al grotendeels waar zij de pijlen op moest richten. Zo was er oud-president-commissaris Timmer van NS die de marktwerking 'de moeder van alle kwaad' noemde. Hij deed een 'idioot' bod op de HSL, volgens de woorden van Wim Korf, namens het ministerie van Verkeer en Waterstaat destijds projectdirecteur HSL. Maar dat bod werd wel geaccepteerd.
Tussen alle betrokken partijen - en zelfs binnen partijen zelf - heerste verdeeldheid en afstand. Zorgen over de bouw van de treinen bereikten de NS-directie niet. Lezingen van NS en NMBS bleken in de verhoren soms lijnrecht tegenover elkaar te staan. En dan is er nog de rol van de politiek, van zowel bewindspersonen als de Tweede Kamer. Zaten zij voldoende op dit dossier? Of is dit rapport de definitieve opmaat naar meer politieke controle op het spoor en het ov in het algemeen?
Lees ook de belangrijkste verslagen terug:
Meer artikelen met dit thema
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt om 14:56 uurSchiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt om 13:34 uurQBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan om 08:48 uurNS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Busplatform
6 dec 2023Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…
ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'
22 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'
21 nov 2023
In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…
Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan
20 nov 2023Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…
GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'
16 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Reactie toevoegen