De waardering voor het Utrechts ov is een stuk groter dan de OV-Klantenbarometer van 2013 liet zien. Dat blijkt uit eigen onderzoek van opdrachtgever BRU.
Hoge cijfers voor Qbuzz in regio Utrecht
Vanaf de start van de nieuwe concessie in december 2013 laat Bestuur Regio Utrecht vervoerbedrijf Qbuzz elk kwartaal doorlichten op de kwaliteit van het ov. In het derde kwartaal van 2014 scoort Qbuzz op klanttevredenheid een mooie 7,8 . In de OV-Klantenbarometer van 2013 was dat nog een 7,3. Het bureau dat BRU inschakelt, Goudappel Coffeng, hanteert dezelfde vragenlijsten als KpVV.
De algemene tevredenheid over de bus was in het afgelopen kwartaal een 7,7. In de Klantenbarometer van 2013 scoorde regio Utrecht een 7,1. De tram tussen Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein stijgt van een 7,3 in 2013 naar een 7,8 nu. Het streefcijfers van vervoerder Qbuzz is voor beide vervoerwijzen een 7,6. Ook ten opzichte van het eerste en tweede kwartaal scoort Qbuzz iets hoger.
Een verklaring voor het opmerkelijke succes zoekt BRU in de renovatie van de trambaan en de introductie van de huisstijl U OV voor bus en tram. Overigens was het stadsvervoer van Utrecht in 2013 diep weggezakt. Het GVU (inmiddels opgeheven) daalde als vervoerbedrijf van een 7,5 in 2012 naar een 7,1 in 2013 en was daarmee hekkensluiter van alle vervoerders. In het laatste concessiejaar had de Connexxion-dochter er kennelijk met de pet naar gegooid.
Lees ook: Schoon geel van QBuzz vervangt blauw-wit in Utrecht
BRU laat elk kwartaal onderzoek uitvoeren om sneller op klachten en wensen van de reiziger te kunnen inspelen. Daarom is ook een OV-panel opgericht. Opmerkelijk vindt BRU dat 70 procent van de ondervraagden het merk U OV al kent. Maar U OV heeft wel minder naamsbekendheid dan andere vervoerders.
Dat Utrecht het schoonste bussenpark van Nederland heeft, met de helft Euro-VI dieselbussen, is de reiziger nog niet echt opgevallen. BRU wil dat extra onder de aandacht gaan brengen. Dat gaat vanaf 1 januari vermoedelijk de provincie Utrecht doen, die het vervoer dan van de stadsregio overneemt.
Lees ook: Opheffing van de stadsregio's is nabij
Meer artikelen met dit thema
Ov-panel: "Het huidige concessiesysteem doet meer kwaad dan goed"
10 dec om 14:32 uurIn elk nummer van OV-Magazine leggen we het ov-panel een prikkelende stelling voor. Deze keer vragen we naar…
Goede bereikbaarheid voor ouderen: dichtbij of nog ver weg?
10 dec om 12:11 uurOp dit moment is 20% van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder en in 2040 zelfs een kwart. Desondanks ziet…
Samenwerken aan een aantrekkelijke en bereikbare regio
15 nov om 11:16 uurUtrecht staat voor een enorme opgave. Het is nu al druk in en om de stad,…
OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV
13 nov om 13:29 uurOV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…
Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio
7 nov om 08:30 uurDaimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…
Stations als visitekaartje voor het ov
1 nov om 14:55 uurStel je voor: je staat op een kleurloos, betonnen perron, de wind waait guur om je heen, en de trein laat op…
Denken buiten het paradigma: een nieuwe visie voor de rol en structuur van het ov
22 okt om 14:34 uurIn de achttiende notitie van het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit presenteren…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep om 11:24 uurHermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Reactie toevoegen