Deze week is het eerste internationale busstation van de Benelux geopend in Maastricht, nabij het centraal station. Het is een publiek-private samenwerking tussen de gemeente Maastricht, de provincie Limburg en een drietal busvervoerders.
Internationaal busstation open in Maastricht
De provincie Limburg en gemeente Maastricht zien dat de populariteit van langeafstandsbussen toeneemt in Nederland en hebben daarom geïnvesteerd in de constructie van dit busstation, bij de Meerssenerweg op het voormalige ProRail (spoor)rangeerterrein. De busmaatschappijen betalen de onderhouds- en exploitatiekosten.
In totaal zijn meer dan twintig Europese bestemmingen bereikbaar vanaf het internationale busstation, vertelt de Limburgse gedeputeerde Carla Brugman. “We kunnen nu snel en efficiënt aanhaken op het Europese netwerk, via België en Duitsland. De provincie Limburg is blij met dit internationale busstation, omdat we hiermee ons grensoverschrijdend openbaar vervoer faciliteren.”
FlixMobility, moeder van FlixBus, is de grootste gebruiker van het station met zo’n dertig bussen per dag. Verder stoppen er IC-bussen van NS en KLM-bussen. Jesper Vis, directeur van FlixBus Benelux, is blij met het initiatief: “Wij juichen het toe dat gemeentes het belang van internationale bussen erkennen en een infrastructuur opbouwen. Wij hopen dat duurzaam reizen voor nog meer mensen toegankelijk wordt”.
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Het zou nuttig zijn dat wanneer er ooit een tram naar Hasselt komt, dat deze dan ook hierlangs komt. Maar misschien is dat wel weer te logisch.
Ingediend door V. Bax op vr, 17/01/2020 - 16:01
Reactie toevoegen