Internationaal busstation open in Maastricht

donderdag 16 januari 2020
timer 1 min

Deze week is het eerste internationale busstation van de Benelux geopend in Maastricht, nabij het centraal station. Het is een publiek-private samenwerking tussen de gemeente Maastricht, de provincie Limburg en een drietal busvervoerders.

De provincie Limburg en gemeente Maastricht zien dat de populariteit van langeafstandsbussen toeneemt in Nederland en hebben daarom geïnvesteerd in de constructie van dit busstation, bij de Meerssenerweg op het voormalige ProRail (spoor)rangeerterrein. De busmaatschappijen betalen de onderhouds- en exploitatiekosten.

In totaal zijn meer dan twintig Europese bestemmingen bereikbaar vanaf het internationale busstation, vertelt de Limburgse gedeputeerde Carla Brugman. “We kunnen nu snel en efficiënt aanhaken op het Europese netwerk, via België en Duitsland. De provincie Limburg is blij met dit internationale busstation, omdat we hiermee ons grensoverschrijdend openbaar vervoer faciliteren.”

FlixMobility, moeder van FlixBus, is de grootste gebruiker van het station met zo’n dertig bussen per dag. Verder stoppen er IC-bussen van NS en KLM-bussen. Jesper Vis, directeur van FlixBus Benelux, is blij met het initiatief: “Wij juichen het toe dat gemeentes het belang van internationale bussen erkennen en een infrastructuur opbouwen. Wij hopen dat duurzaam reizen voor nog meer mensen toegankelijk wordt”.

Het zou nuttig zijn dat wanneer er ooit een tram naar Hasselt komt, dat deze dan ook hierlangs komt. Maar misschien is dat wel weer te logisch.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr 2024

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr 2024

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »