De metrostations aan de Amsterdamse Oostlijn krijgen vanaf begin 2016 een ingrijpende opknapbeurt die twee jaar gaat duren. De aanbesteding voor de klus loopt al.
Metrostations Oostlijn krijgen opknapbeurt
Na 35 jaar intensief gebruik zijn zestien stations van de Geinlijn en de Gaasperplaslijn, die samen de Oostlijn vormen, toe aan groot onderhoud. Om de sociale veiligheid te vergroten, komt er meer licht en ruimte in de stations. Stations waar meer reizigers komen, zoals Weesperplein, krijgen extra trappen en liften. Het ontwerp van de stationsrenovatie is van Group A, samen met Fabrique, in opdracht van de Dienst Metro van Amsterdam.
Bekijk ook de artist impressions van Group A
Om meer licht en ruimte in de stations te brengen, komen er op de vijf ondergrondse en elf bovengrondse stations glazen liften. Nieuwe vides worden toegevoegd zodat meer daglicht in de stations komt en de entrees overzichtelijk worden. Oude loketten verdwijnen, de wanden worden strak getrokken en aangelicht. Kaartautomaten, SOS-palen, informatiepanelen worden geclusterd in één wand, zodat meer rust ontstaat. Reizigers kunnen straks makkelijker hun weg vinden in de metrostations.
De stations van de Oostlijn zijn ontworpen in de jaren ‘70 in de stijl van het brutalisme, de bouwstijl met veel beton en hoekige vormen. Het oorspronkelijke beton is straks weer zichtbaar en wordt aangevuld met eigentijdse materialen als glas en geglazuurde tegels. De kenmerkende rode toegangsdeuren en de banken op de perrons blijven. Er komt meer ruimtelijke indirecte verlichting en de bewegwijzering wordt vernieuwd. De kunst die bij de bouw van de Oostlijn is ontworpen, wordt hersteld.
https://www.youtube.com/watch?v=H6hLSxHRHCE
Volgens de planning gaat de renovatie van de zestien metrostations begin 2016 van start en is begin 2018 klaar. De Oostlijnstations kunnen zich daarna meten met de andere 42 metrostations in de stad. Om de klus in relatief korte tijd te klaren worden vijf tot zes stations tegelijk verbouwd. Door toegang voor toegang aan te pakken kunnen de meeste stations open blijven. De aanbesteding is inmiddels gestart. Rond de zomer wordt bekend welke aannemer de klus gaat klaren.
https://www.youtube.com/watch?v=UWi6UGT-7PI

Van der Madeweg.
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Reactie toevoegen