De railinfrasector heeft sinds vandaag een ontmoetings- en opleidingscentrum in Amersfoort: Railcenter. Bestuursvoorzitter Bert Klerk spreekt over een ‘kantine’.
Railcenter: clubhuis voor de spoorsector
De opening van het Railcenter is vandaag verricht door staatssecretaris Sharon Dijksma van IenM, ProRail-directeur Pier Eringa, Railcenter-directeur Willem Brummel en bestuursvoorzitter Bert Klerk.
Het idee voor het Railcenter ontstond in 2012. Doel was het opzetten van een locatie voor de spoorprofessional, gebaseerd op vier pijlers: het ontwikkelen van vakmanschap, elkaar inspireren, de sector promoten, en nieuwe ontwikkelingen testen en simuleren. De bouw van het pand met drie etages heeft een klein jaar geduurd.
Staatssecretaris Dijksma ziet grote kansen voor het centrum. “De spoorsector vertoont een enorme groei, innovatie is daarom hard nodig. Het Railcenter wordt hopelijk een soort Silicon Valley voor de spoorsector, niet alleen voor Nederland maar voor heel Europa.”
Sexyer
Eringa: “We doen het in Nederland best goed op het spoor, we moeten als sector alleen wat sexyer worden. Als dat lukt, worden we ook weer een aantrekkelijke sector voor nieuw talent.” ProRail verwacht daar zelf een bijdrage aan te kunnen leveren door voorop te lopen met de digitalisering van het spoor in Europa. Het Railcenter is een mooie plaats om dat te doen, vindt Eringa.
“Het is belangrijk dat we aan scholieren en studenten laten zien dat het spoor meer is dan staal, dat het ook vol zit met moderne technologie”, voegde Klerk daaraan toe.
Ertms Academy
Een stap in die richting is de vestiging van Ertms Academy in het Railcenter. Dijksma: “Ertms is in de kern een briljant systeem dat een succesnummer kan worden, maar het is ook een hoofdpijndossier. Het is heel belangrijk dat Brussel wordt wakker geschud zodat er in de praktijk echt één systeem ontstaat en niet allemaal systemen met verschillende specificaties.”
Eringa is optimistischer over de ontwikkelingen: “Als Zwitserland en Nederland samen schouder aan schouder optrekken, dan gaat de rest van Europa wel mee. Er wordt naar ons gekeken.”
Angst wegnemen
Klerk: “Ertms is niet alleen techniek, maar gaat ook over gedrag. De Ertms Academy in het Railcenter leert hoe we hiermee om moeten gaan door de zorg en de angst voor nieuwe technologie weg te nemen.”
Ook de Nextgen Experimentele Onderzoeksomgeving (NEO) van ProRail en NS heeft haar intrek in het Railcenter genomen. Met Live Virtual Constructive kan NEO innovaties op het spoor testen, onder meer in een simulator van een machinistencabine. Het systeem krijgt ‘echte’ data uit de praktijk, zodat de imperfecties van de dagelijkse realiteit aan het licht komen.
Meer artikelen met dit thema
Impasse rond cao streekvervoer duurt voort
23 feb 2023Vakbonden FNV en CNV staken nog altijd in diverse delen van het land, omdat zij een betere cao eisen. Fred…
Ticketverkoop European Sleeper van start
20 feb 2023De eerste nachttrein van European Sleeper op het traject Brussel – Amsterdam – Berlijn gaat op donderdag 25 mei…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Dag van de Lightrail: ruimte voor oude én nieuwe ov-plannen
27 jan 2023Officieel heet de Dag van de Lightrail al twee jaar ‘Dag van de Lightrail & Bus Rapid Transit’, maar…
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Toekomstbeeld OV 2040 krijgt herijking
17 jan 2023Met het Toekomstbeeld OV 2040 is de afgelopen jaren een solide basis gelegd richting toekomst. De doelen staan…
Keolis-topman Alex Rentier vertrekt
17 jan 2023Alex Rentier heeft op 17 januari bekend gemaakt te stoppen als CEO van Keolis Nederland. Rentier vertrekt per…
Reactie toevoegen