Syntus gaat met negentig 15-meterbussen het grootste deel van de dienst in Almere uitvoeren. Daarnaast wordt de vloot aangevuld met zeventien 12-meterbussen, waarvan zeven elektrisch.
Syntus zet vol in op 15-meter in Almere
maandag 1 mei 2017
1 min
Het grote aantal 15-meterbussen, volgens Syntus de grootste vloot van Nederland, is nodig om de aangeboden frequentie in de stad te halen. Op dit moment rijdt de zittende vervoerder Connexxion met een combinatie van vooral 12-meter en gelede bussen. Voor de nieuwe concessie die op 10 december ingaat bestelt Syntus 90 MAN Lion's City's van 15 meter. Eerder werd al bekend dat de vervoerder zeven elektrische bussen van BYD inzet. De 10 overige 12-meterbussen zullen ook MAN Lion's City's zijn.
De bussen krijgen een eigen uitstraling met de merknaam AllGo en worden uitgerust met een veiligheidsruit voor de chauffeur. Contant geld is vanaf december taboe. Het personeel krijgt extra training om op de bussen te rijden. De streeklijnen vallen straks onder de R-net-formule.
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Welk dom figuur heeft nu weer de naam "AllGo" verzonnen? Hebben we na "Breng/Bravo/DoorZeeland" al niet genoeg waardeloze fantasienamen in het openbaar vervoer? Laat het bedrijf gewoon de naam Synthus voeren, die al jaren in Nederland is ingeburgerd.
Ingediend door Harry Wind op ma, 01/05/2017 - 16:57
De bussen krijgen dus een veiligheidsruit en er is ook geen contant geld meer 'aan boord'. Daarmee los je het ongebreidelde zwartrijden toch echt niet op 'jongens'! Of gaan we weer verplicht gewoon door één ingang(langs chauffeur) naar binnen? Of...........gaan we nu legaal allen gratis met de bus!
Ingediend door Gait Almere op do, 04/05/2017 - 13:20
Ook ik zie de meerwaarde niet van alweer een andere (lokale) naam op de bussen.
Op deze manier wordt alleen maar de vervreemding van passagiers van vervoeraanbidders sterk vergroot hetgeen zich weer vertaalt in minder betrokkenheid en minder snel reageren bij of over misstanden.
Ingediend door Unweit op vr, 12/05/2017 - 18:42
Reactie toevoegen