Zeeuwse vervoerder TCR failliet verklaard

dinsdag 11 februari 2020
timer 2 min

Vervoerder TCR (Taxicentrale Renesse) is maandag 10 februari failliet verklaard. De vervoerder uit Middelburg blijft de komende zes weken wel rijden.

Curator Jan de Meester van Van Boven Advocaten uit Middelburg laat aan Omroep Zeeland weten dat zich al overnamekandidaten hebben gemeld. Maar wie dat zijn, wil hij nog niet zeggen.

Eind vorige week vroeg TCR al uitstel van betaling aan, waarna de rechtbank op maandag het faillissement uitsprak. Door heel Nederland heen werken 1300 mensen voor TCR en er rijden zo’n 750 bussen en taxi-bussen.

Volgens curator De Meester garandeert het UWV dat het personeel de komende zes weken krijgt doorbetaald, schrijft Omroep Zeeland. Gedurende die periode blijven de bussen ook rijden. Wat er na deze periode gebeurt, is nog niet bekend.

Wat wel duidelijk is, is dat een oplossing gevonden moet worden. TCR heeft een grote regionale functie; zowel chauffeurs als reizigers zijn ervan afhankelijk. Een mogelijke oplossing is volgens de curator om de vervoerder in zijn geheel of in delen te verkopen.

Onderaannemer

De TCR Group is onder meer actief als onderaannemer voor Connexxion in de concessie Amstelland Meerlanden en voor Arriva in Noord-Brabant. Ook rijdt TCR als onderaannemer van Arriva het busvervoer op Vlieland onder de naam TCR Vlieland.

Begin 2018 nam TCR nog Connexxion Tours uit Kampen over van Connexxion. Ook het voortbestaan van de Tours-afdeling staat nu op de tocht, schrijft RTL Z. Een terugkoop door Connexxion sluit een woordvoerder van dat bedrijf uit.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr 2024

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr 2024

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »