OV-Magazine - alle artikelen

Hoogeveen deelt zijn tijd bij Keolis in drie periodes in. “Toen ik begon in Almere heb ik veel geleerd en Keolis ontwikkelde wel door, dat ging goed, we deden wat we…

In de toekomst worden er drie dagen per week trainingen gegeven. “Maar we trainen ook op locatie bij de klant”, vertelt Paul Bliek van ZF. “Dat deden we altijd al, maar…

In Nederland fietsen we veel, maar met name rond onze woonplaats, omdat je daar een fiets hebt. Hoewel bijna de helft van de mensen met de fiets naar het station komt, gebruikt minder dan 2% een…

“Hoe zorgt mobiliteit ervoor dat het platteland achterop raakt, én hoe zorgt mobiliteit dat de stad dichterbij komt? Dat vroeg ik me af, welke rol speelt…

Daarnaast wordt kantoorruimte van de hand gedaan, het aantal IT-systemen verminderd en onderzoekt NS of de toekomstige opknapbeurten van de treinen versoberd kunnen worden.

Ebusco rapporteerde deze week een nettoverlies van 64,7 miljoen euro, bijna twee keer zo veel als in 2023. Ook de omzet daalde, onder meer door productieproblemen.

Of het bedrijf uit…

“Het probleem is dat je voor vervoersarmoede allerlei vervoersoplossingen gaat creëren, terwijl slimme ruimtelijke ordening ook een belangrijk aspect is, door te zorgen…

De simpelste manier om (financiële) vervoersarmoede aan te pakken is het gratis maken van het openbaar vervoer voor iedereen, zonder aanmelden of aanvragen via een website.…

“Ik heb een vak gevolgd over mobiliteit, daarin werd vervoersarmoede breed besproken”, vertelt Anbeek. “Het is een belangrijk thema dat steeds meer aandacht krijgt, en…

Bij elke thuiswedstrijd bezoeken 35.000 PSV-fans het Philips Stadion, waarvan 60% met de auto komt. Dit resulteert in 14.000 auto's per wedstrijd die zorgen voor verkeersopstoppingen en…