Advertentie
Agenda
Aanmelden voor de nieuwsbrief
De Nedersaksenlijn, een ontbrekende schakel in het spoorwegnet
13 jan om 09:13 uurHet Nederlandse spoorwegnet is sinds jaar en dag primair gericht op de Randstad. Van…
Aanbesteden versus inbesteden
9 jan om 11:37 uurDe discussie over het nut en de noodzaak van marktwerking is al tijden een heet…
Inclusief reizen: QR-codes en NaviLens bieden routehulp op station Amsterdam Centraal
6 jan om 10:35 uur“Je gaat het pas zien als je het doorhebt,” zei voetbalorakel Johan Cruijff ooit. Dat…
Concessie Waddenveren: duurzaamheid en betrokkenheid in een uniek gebied
2 jan om 07:24 uurDe concessie voor de Waddenveren is een bijzondere concessie voor alle betrokkenen. De huidige reders – Rederij…
Het magazine
Op de hoogte blijven en 4x per jaar het magazine ontvangen? Abonneren!
U kunt de online magazines lezen via de bibliotheek.
Hoe digitalisering tot exclusie kan leiden - en wat daartegen te doen is
21 aug 2023Bepaalde doelgroepen ervaren digitalisering als een drempel. Met EU-financiering werd in de periode 2020 tot en…
'Het is tijd voor een kritisch tegengeluid’
18 aug 2023De stichting Freedom of Mobility werd in 2010 opgericht door machinist Wouter van Gessel en heeft een visie op…
Ondergrondse spoorkruising Venlo voorwaarde voor toekomstbestending internationaal spoorgoederenvervoer
17 aug 2023Het spoorgoederenvervoer neemt de komende 20 jaar toe. Alleen al tussen Nederland en het Duitse Ruhrgebied (en…
85 procent forenzen terug bij NS sinds 2019
15 aug 2023Gemiddeld reizen op een werkdag 1,1 miljoen mensen met NS, terwijl dat voor corona nog 1,3 miljoen was. Daarmee…
Recente reacties
WP 2000 en CEO
3 weken geleden
decentralisatie .
3 maanden geleden
De rol van duurzaamheid
5 maanden geleden
Zweefmagneettreinen
8 maanden geleden
BYD bussen
1 jaar geleden
Klein en groot bussen.
1 jaar geleden