Advertentie
Agenda
Aanmelden voor de nieuwsbrief
De Nedersaksenlijn, een ontbrekende schakel in het spoorwegnet
13 jan om 09:13 uurHet Nederlandse spoorwegnet is sinds jaar en dag primair gericht op de Randstad. Van…
Aanbesteden versus inbesteden
9 jan om 11:37 uurDe discussie over het nut en de noodzaak van marktwerking is al tijden een heet…
Inclusief reizen: QR-codes en NaviLens bieden routehulp op station Amsterdam Centraal
6 jan om 10:35 uur“Je gaat het pas zien als je het doorhebt,” zei voetbalorakel Johan Cruijff ooit. Dat…
Concessie Waddenveren: duurzaamheid en betrokkenheid in een uniek gebied
2 jan om 07:24 uurDe concessie voor de Waddenveren is een bijzondere concessie voor alle betrokkenen. De huidige reders – Rederij…
Het magazine
Op de hoogte blijven en 4x per jaar het magazine ontvangen? Abonneren!
U kunt de online magazines lezen via de bibliotheek.
Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn
10 aug 2023Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…
Hoe het ov steeds toegankelijker wordt
8 aug 2023Het openbaar vervoer in Nederland is lang niet altijd toegankelijk voor iedereen en het Bestuursakkoord…
Reis anders en haal meer uit je reistijd
3 aug 2023Om de A2 tussen Deil, ’s-Hertogenbosch en Vught in de toekomst bereikbaar te houden, is het belangrijk dat…
'De maatschappelijke impact van toegankelijke stations is onbetaalbaar’
28 jul 2023Als programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail was Bram ’t Mannetje acht jaar lang verantwoordelijk voor het…
Recente reacties
WP 2000 en CEO
3 weken geleden
decentralisatie .
3 maanden geleden
De rol van duurzaamheid
5 maanden geleden
Zweefmagneettreinen
8 maanden geleden
BYD bussen
1 jaar geleden
Klein en groot bussen.
1 jaar geleden